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粵港物流大貨物運輸?shù)淖⒁馐马?/a>
粵港物流是目前將貨物從內(nèi)地運輸?shù)较愀鄣囊环N物流服務，也是目前發(fā)展極為迅速的服務，因為很多企業(yè)都需要將貨物從香港完成轉(zhuǎn)運出口，這樣才可以節(jié)約出口的成本以及報關等步驟，是比較安全且迅速的出口形式?，F(xiàn)在中港物流發(fā)展已經(jīng)成熟，很多企業(yè)都想要知道，中港物流大貨物運輸?shù)淖⒁馐马椂加心男┠?
中港物流 大貨物運輸 中港物流運輸 2020-05-28 0
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粵港貨運快遞送香港多久
現(xiàn)在交通建設發(fā)展非常不錯，這也是說明了現(xiàn)在很多需要便利交通的行業(yè)，都可以獲得不錯的發(fā)展和支持了，比如說現(xiàn)在各大物流公司在發(fā)展上就很迅速了，甚至可以將貨物順利的運輸?shù)礁鞯厝ィ瓦B需要將貨物送到香港完成出口的企業(yè)，都可以選擇使用粵港物流幫忙運輸貨物，那么粵港貨運快遞送香港多久才能夠到達呢?
中港貨運快遞 中港貨運時間 2020-05-27 0
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中港物流是怎么收費
現(xiàn)在很多企業(yè)都會選擇將自家的產(chǎn)品進行出口銷售，這樣的話其實也會獲得更高一點的收益，不過對于如何將貨物以比較低的成本完成出口，很多企業(yè)都會選擇在香港完成報關、轉(zhuǎn)運、出口等操作，因為香港屬于自由貿(mào)易港，在成本上會低很多，不過貨物需要讓中港物流幫忙進行運輸，那么正常情況下，中港物流是怎么收費呢?
中港物流收費 中港物流費用 2020-05-26 0
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中港貨運運輸公司哪家好?
現(xiàn)在物流已經(jīng)成為了大眾生活中不能缺少的行業(yè)了，因為很多貨物以及東西都需要利用物流進行運輸，特別是需要將產(chǎn)品出口到國外的公司，對物流會更加的依賴。因為香港屬于自由貿(mào)易港的模式，因此內(nèi)地很多企業(yè)想要減少出口成本的話，都會選擇將貨物在香港完成出口的舉動，所以就需要使用到中港貨物進行運輸貨品，那么中港貨運運輸公司哪家好?
中港貨運運輸公司 中港貨運公司 2020-05-25 0
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海關對醫(yī)用口罩等11類物品實施出口商品檢驗
海關總署10日發(fā)布2020年第53號公告，為加強醫(yī)療物資出口質(zhì)量監(jiān)管，按照《中華人民共和國進出口商品檢驗法》及其實施條例，海關總署決定對“6307900010”等海關商品編號項下的醫(yī)療物資實施出口商品檢驗，即日生效。具體商品類別和編號如下：原標題：今天起，海關對醫(yī)用口罩等11類物品實施出口商品檢驗。
海關出口 物流出口 2020-04-10 0
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創(chuàng)新是企業(yè)生命力！
創(chuàng)新是企業(yè)的生命隨著電子商務的迅猛發(fā)展，物流凸顯其提升客戶體驗的重要作用。在“最后一公里”吸引公眾眼球的時候，很多物流公司卻看到，成千上萬的商品供貨商分開向電商送貨，不僅效率低而且電商對庫存數(shù)據(jù)管理預測也不準的問題，并從2011年起開始為某知名電商企業(yè)做進倉商品管理服務，“第一公里（First Mile）”由此誕生?，F(xiàn)在，F(xiàn)irst Mile已經(jīng)成為許多物流公司準化產(chǎn)品，并擴展到幾乎所有大的電商和諸多知名商超。而如今物流行業(yè)內(nèi)部形態(tài)正在變化，在內(nèi)部，趨勢是走向集約化、規(guī)?；?
跨境物流 2020-03-25 0
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進軍國際放眼未來，物流行業(yè)我們是認真的！
5月11日，全國首列“南亞國際貨運列車”在蘭啟程，10天后，這列滿載著“中國制造”的貨運列車，經(jīng)過鐵路、公路運輸，將到達尼泊爾首都加德滿都。這標志著蘭州在“一帶一路”建設中，在開啟“蘭州號”中亞、歐洲貨運專列之后，又一次邁出了向西向南阿開放的重要一步。“一帶一路”重大戰(zhàn)略構想提出兩年多來，沿線國家紛紛響應。去年，中國跟30多個國家簽訂了共建“一帶一路”諒解備忘錄，一些主要的“一帶一路”骨架已經(jīng)開始搭建，比如中蒙俄經(jīng)濟走廊、中國—中南半島的經(jīng)濟走廊、新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊、中國—
國際物流 2020-03-25 0
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跨境物流具有什么特點？
跨境物流的特點：第一，競爭集中于東南沿海地區(qū)，中西部地區(qū)競爭較少。由于環(huán)渤海地區(qū)、長三角、珠三角等東南沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，跨境運輸需求旺盛，加之該地區(qū)海運、空運等基礎設施較為完善，因此，對貨源的爭奪和對運力資源的爭奪最為激烈。中西部地區(qū)則因經(jīng)濟相對不活躍，跨境運輸需求較少，且運輸成本較高，因此該地區(qū)國際貨代服務資源投入較少。第二，區(qū)域內(nèi)或單一行業(yè)競爭激烈，跨地區(qū)、跨行業(yè)的競爭較少。跨境物流行業(yè)盡管市場競爭者眾多，但受自身資金實力、管理和技術能力所限，以及由于全國物流市場相互割裂
海外物流 進出口物流 2020-03-25 0
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電商物流和傳統(tǒng)物流的區(qū)別
關于傳統(tǒng)物流如何變革適應電商模式，大家已經(jīng)討論很多。但大多都聚焦于思維層面，或者規(guī)劃層面；即如何利用電商思維做決策、和客戶互動、品類設置等。如果我們要談二者相同點，作為物流：無論是傳統(tǒng)還是電商都是基于貨物的流動所發(fā)起；并且都旨在一定可控成本下實現(xiàn)物流目標，這個目標是正確的時間，用正確的方式將產(chǎn)品送達正確的地點正確的人。這是我們能找到為數(shù)不多的共同。而本文主要通過分析一些實實在在的作業(yè)實況，透視其差異性。在此之前，我們必須掌握一些前置信息，它是我們做異同分析基本出發(fā)點，換句話說
跨境物流 2020-03-25 0
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2020年，跨境電商物流行業(yè)挑戰(zhàn)和機遇并存！
2020年物流趨勢盤點跨境電商賣家開始通過接觸全球客戶來擴大業(yè)務，這就是為何2020年物流業(yè)的重大趨勢之一是目的地國家的增長。多角度分析2020年物流行業(yè)趨勢：機遇有，但挑戰(zhàn)仍在！例如物流環(huán)節(jié)中的交付，2020年勢必有兩個趨勢走在前列：個性化和效率。個性化：品牌包裝可以提升客戶滿意度，改善購買體驗，縮小線上和線下購物的差距。這就是為什么包裝、跟蹤、退貨和客戶服務的個性化是2020年最大的物流趨勢之一。效率：客戶都希望以更少的成本獲得更快的交付速度?？紤]到這一點，你將在物流業(yè)看
跨境物流 2020-03-25 0
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傳統(tǒng)代工行業(yè)，轉(zhuǎn)型做跨境外貿(mào)最重要的是哪幾點？
隨著跨境外貿(mào)行業(yè)的發(fā)展，以及越來越多的跨境外貿(mào)平臺來中國招商賣家，中國進入跨境外貿(mào)行業(yè)的人越來越多，對于剛剛接觸跨境外貿(mào)的來說，聽到最多的可能是亞馬遜、速賣通、eBay等主流平臺了，跨境外貿(mào)的需求也是日趨增高，那么做跨境外貿(mào)平臺、外貿(mào)需要注意的是哪些呢?
跨境外貿(mào) 2020-03-25 0
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2020年，跨境物流行業(yè)發(fā)生了哪些變化？
跨境電商應稅所得率降為4%國家稅務總局發(fā)布《關于跨境電子商務綜合試驗區(qū)零售出口企業(yè)所得稅核定征收有關問題的公告》，自2020年1月1日起，綜試區(qū)跨境電商最低應稅所得率統(tǒng)一為4%。根據(jù)規(guī)定，綜試區(qū)內(nèi)核定征收的跨境電商企業(yè)，符合小型微利企業(yè)優(yōu)惠政策條件的，可享受小型微利企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策;取得的收入屬于《中華人民共和國企業(yè)所得稅法》第二十六條規(guī)定的免稅收入的，可享受相關免稅收入優(yōu)惠政策。中巴75% 產(chǎn)品實行零關稅1月1日起，中巴兩國間相互實施零關稅產(chǎn)品的稅目數(shù)比例將從此前的35%
跨境物流 2020-03-25 0
